Seguro de ley en RD: qué decirle al cliente que compra un vehículo

El seguro de ley es el seguro de responsabilidad civil a terceros, y todo dueño de un vehículo debe tenerlo. Si vendes carros o motores, el cliente te va a preguntar por él, así que conviene saber explicarlo con claridad y, sobre todo, saber hasta dónde llega tu explicación.

Qué es el «seguro de ley»

Es la cobertura mínima obligatoria para circular. Según lo reseñado por la prensa dominicana, la obligación viene de la Ley 63-17 de movilidad, transporte terrestre, tránsito y seguridad vial y de una resolución de la Superintendencia de Seguros, y el marco general de los seguros está en la Ley 146-02 sobre Seguros y Fianzas. Cubre los daños que tu vehículo cause a otras personas o a sus bienes; no repara tu propio carro.

Esa diferencia es lo que más se confunde. Puedes explicarlo así al cliente:

• Seguro de ley: protege a la otra parte si tú causas el daño.
• Seguro full o de cobertura completa: además puede cubrir daños a tu vehículo, robo y otros riesgos, según lo que diga la póliza.

Por qué importa en la venta

Un vehículo sin seguro es un riesgo para el comprador. Según la Cámara Dominicana de Aseguradores y Reaseguradores (Cadoar), citada por elDinero, el parque vehicular llegó a 6.1 millones de vehículos al cierre de 2024 y solo alrededor del 34% tenía seguro de responsabilidad civil. Es decir, buena parte de los clientes que te escriben probablemente nunca han contratado uno o no lo mantienen al día.

Eso te da una oportunidad de servicio: el cliente que sale de tu dealer sabiendo qué seguro necesita y qué pasos seguir te recordará como alguien confiable.

Qué pasó con los cambios de tarifas

En 2025 la Superintendencia de Seguros emitió resoluciones (05-2025 y 07-2025) que modificaban los límites mínimos de cobertura y las tarifas del seguro obligatorio. Poco después las suspendió con la Resolución 10-2025 y abrió una consulta pública de seis meses, según informó Presidencia y reseñó El Caribe. Mientras duraba la suspensión, las aseguradoras indicaron que volvía a regir el esquema anterior.

Lo que no pude confirmar es qué se decidió al terminar esa consulta. Por eso, no le des al cliente montos de cobertura ni precios como si fueran definitivos: las tarifas y límites pueden haber cambiado. Lo correcto es decirle que consulte con la aseguradora o con la Superintendencia de Seguros qué está vigente hoy.

Qué puedes decirle al cliente (y qué no)

Sí puedes:

1. Explicar la diferencia entre el seguro de ley y el seguro completo.
2. Recordarle que debe contratar la póliza antes de circular con el vehículo, y que debe mantenerla vigente.
3. Sugerirle que compare cotizaciones en varias aseguradoras.
4. Si financia el vehículo, avisarle de que la entidad financiera puede pedir una cobertura más amplia; eso se confirma con el banco o financiera.
5. Remitirlo a la aseguradora o a la Superintendencia de Seguros para montos y condiciones.

Mejor evita:

• Prometer qué cubrirá o no una póliza concreta: eso depende del contrato.
• Dar cifras de primas sin una cotización por escrito.
• Recomendar una aseguradora como «la mejor» sin saber lo que el cliente necesita.

Un detalle sobre el pago de la póliza

La prensa ha señalado que la ley exige pagar la prima dentro de un plazo corto desde que se emite la póliza para que la cobertura tenga vigencia. Como es una referencia de prensa, pídele al cliente que lea las condiciones de su póliza y confirme el plazo con la aseguradora. Ese es el tipo de detalle que evita sorpresas el día que ocurre un accidente.

Cómo incluirlo en tu proceso de venta

• Pon una línea en tu lista de entrega: «El cliente sabe que debe asegurar el vehículo antes de salir».
• Ten a mano el contacto de una o dos aseguradoras de confianza, sin obligar al cliente a usarlas.
• Si respondes por WhatsApp, deja un mensaje preparado: «Recuerda asegurar el vehículo antes de circular. Te recomiendo cotizar en varias aseguradoras y preguntar qué cubre cada póliza.»
• Anota en el seguimiento si el cliente ya aseguró o no; es una buena excusa para volver a escribirle. Si quieres ordenar ese contacto, mira nuestra guía de seguimiento de clientes en un dealer.

El seguro es parte de lo que el cliente pregunta antes de decidir, igual que el marbete y el traspaso. Si te interesa completar la orientación, revisa también qué decirle al cliente sobre el marbete y cómo hacer el traspaso de un vehículo usado.

Una ayuda para responder más rápido

Estas preguntas se repiten todos los días en WhatsApp, Instagram y Facebook, muchas veces fuera de horario. Si quieres que un bot las conteste con respuestas que tú apruebas y con el inventario real de tu dealer, puedes conocer cómo trabaja CarBot en carbot.com.do/contactos.

Este artículo es informativo y no sustituye el asesoramiento de una aseguradora ni de la Superintendencia de Seguros.

Fuentes

• elDinero: El 64% de los vehículos en RD no están asegurados
• Presidencia: Superintendencia de Seguros suspende temporalmente resolución sobre seguro obligatorio y convoca consulta pública
• El Caribe: Superintendencia suspende cambios en tarifas de seguros
• Ley 146-02 sobre Seguros y Fianzas

Foto de portada: ElisaRiva en Pixabay.